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[熱處理行業(yè)資訊]青島豐東熱處理淺談離子氮化齒輪代替滲碳齒輪的應(yīng)用[ 2015-08-29 09:00 ]
現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,多數(shù)傳動齒輪都是采用滲碳淬火工藝,隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,大功率、高速度和高可靠性齒輪需求量日益增加,常用的滲碳淬火表面強(qiáng)化對一般齒輪強(qiáng)度性能要求還可以滿足,但是對要求高性能的齒輪,因滲碳過程中的內(nèi)氧化、畸變大等,質(zhì)量不穩(wěn)定,精度和性能難以保證。近年來齒輪制造業(yè),尤其是精密齒輪行業(yè),已逐步使用離子滲氮技術(shù)代替氣體滲氮和/或氣體滲碳淬火。傳動齒輪的服役壽命和可靠性,主要取決于齒輪的疲勞抗力,即齒輪的彎曲疲勞壽命和接觸疲勞壽命。普通滲碳齒輪(滲碳層深度為0.3-1.0mm)表面硬度較低,耐磨性差,接觸疲勞強(qiáng)
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